近日，日本三菱重工集团旗下三菱造船向日本新来岛造船（SHIN KURUSHIMA DOCKYARD）交付了用于高压双燃料船用发动机的液化天然气（LNG）燃料气体供应系统（FGSS）。
三菱重工表示，FGSS采用模块化设计优化货舱布局，节省空间的同时便于维护，不仅能够缩短船厂的施工进度，还采用了可根据客户需求定制的专有控制系统，有助于提高操作性和安全性。
此前，三菱造船承揽并完成了新来岛造船在2020年至2022年期间建造的两艘LNG双燃料汽车运输船的FGSS装置订单，包括已交付订单在内，三菱造船的FGSS装置订单总数已经达到26台，其中7台已经完成交付。
作为三菱重工集团能源转型战略举措的一部分，三菱造船预计将向参与LNG双燃料船舶建造的各家船厂提供FGSS装置。此外，三菱造船还致力于推动船舶工业脱碳，支持实现碳中和世界，并在全球范围内减少对环境的影响。
2023年8月，三菱造船透露正在开发一种氨处理系统，以支持将氨用作船用燃料。该系统名为三菱氨供应和安全系统（MAmmoSS），由多个子系统组成，包括高压/低压氨燃料供应系统（AFSS）和氨燃料箱系统。MAmmoSS的一个主要特点是每个子系统都可以模块化，可以为船载设备提供最佳的模块化成套配置。
