10月11日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司（下称“江南造船”）为Petredec公司建造的93000立方米超大型液化气运输船系列船的第4、5艘（H2739船、H2738船）被分别命名为“HERMIT”和“HENBIT”。
10月12日，江南造船为东华能源公司建造的2艘93000立方米超大型液化气运输船（H2752船、H2753船）被分别命名为“冼夫人”和“潘茂名”，其中“潘茂名”（H2753船）预计于11月30日交船。这两艘船舶交付后都将用于运输原料至东华能源广东茂名基地，是目前东华能源打造的三个聚丙烯生产基地中最大的一个。
同日，“HERMIT”和“冼夫人”两艘船舶签字交付，江南造船两日内实现4船命名、双船交付。
此次命名的H2739船、H2738船是Petredec公司在江南造船的建造的第20、21艘船舶。两家公司自2008年开始合作，十多年的磨合使得双方“知根知底、默契十足”。此次命名两艘船舶的名字也和往常一样，来自著名的Epson德比赛马的获胜者，寓意这两艘船将在Petredec的船队里名列前茅。
据悉，此次命名的四艘93000立方米VLGC均采用江南造船厂自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P），船长230米，型宽36.6米，型深22米，服务航速16.5节，入级DNV船级社，采用第四代专利线型（VS-Bow MK-IV），在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。该型船还是目前世界上最大的双燃料VLGC，容量达93000立方米。并采用了双燃料技术，即可以使用传统的重油，也可以使用清洁的液化石油气作为动力。
据介绍，该型船设有4个A型独立液舱围护系统，采用江南造船高效的专利线型技术（VS-Bow®），配合“LPG双燃料主机+轴带发电机的推进系统”，可使船舶未来营运过程中的硫氧化物（SOx）和颗粒物（PM）排放降到最低、碳排放指标超前满足EEDI三阶段标准、氮氧化物（NOx）排放降低80%，堪称“未来型”的绿色船舶。
据悉，江南造船本年度计划交付10艘93000立方米超大型液化气船，后续船舶将于年内陆续交付。
