10月16日,扬州中远海运重工有限公司新建全球首制江海直达700TEU纯电池动力集装箱船“N997”轮开启试航。
据悉,该船由我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权,其装船电池容量为全球最大,航行全程成功实现”零排放、零污染、零噪音”。
该船总长119.8米,型宽23.6米,通过箱式移动电源进行换电续航,全航程采用电池动力推进,预设电池容量远远高于国际/国内现有船型,在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。
10月16日,扬州中远海运重工有限公司新建全球首制江海直达700TEU纯电池动力集装箱船“N997”轮开启试航。
据悉,该船由我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权,其装船电池容量为全球最大,航行全程成功实现”零排放、零污染、零噪音”。
该船总长119.8米,型宽23.6米,通过箱式移动电源进行换电续航,全航程采用电池动力推进,预设电池容量远远高于国际/国内现有船型,在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。