10月18日上午，宜昌鑫汇船舶修造有限公司股权合作交接仪式在枝江市七星台船舶工业园举行，标志着宜昌城发集团正式收购鑫汇船舶公司，进军绿色智能船舶制造业，初步建立起集“船舶研发、设计、建造、运营、管理”为一体的三峡地区绿色智能船舶全产业链。
宜昌城发集团将投资10亿元对宜昌（枝江）绿色船舶建造基地提档升级，重点围绕“园区、企业、政策、应用、服务”五个方面持续发力。同时，宜昌城发集团还与枝江市人民政府达成合作，将共同打造绿色智能船舶基地示范区。
近年来，宜昌城发集团先后与中国长江三峡集团、中国船舶七一二研究所、武汉理工大学、湖北东湖实验室等船舶科研机构达成战略合作协议，为构建绿色智能船舶产业链提供技术支撑，推动绿色智能船舶产业高质量发展。
宜昌城发集团“电化长江”蓝图显示，将助力宜昌打造长江中上游最大的绿色智能船舶产业基地，加快形成新能源船舶研发、设计、总装建造、系统研制、运营配套、船舶应用、原料供应全产业链，坚持市场导向，持续技术革新，降低应用成本，提高综合效益。
据了解，鑫汇船舶成立于2011年，位于湖北省宜昌市枝江七星台镇船舶工业园区，是一家以修造钢质船舶为主业、兼营金属结构加工船舶配件经销的企业。该船厂具备一级Ⅲ类生产技术许可资质和中国船级社（CCS）质量管理体系认证公司颁发的ISO19000-2008质量管理体系认证，满足一级Ⅲ类生产技术许可资质各型船舶建造需要。
过去12年，鑫汇船舶已交付如长江三峡1、水晶孔雀、渝建物流、海巡0129、三联518等各类型船只近百艘。
2022年5月，由鑫汇船舶建造的“理航渝建1号”“理航渝建2号”相继下水。这对姊妹船满载可装9600吨货物，是鑫汇船舶为重庆渝建物流量身定做的国内首艘绿色智能三峡船型散货运输示范船。船舶采用油气电混合动力，配备2台990kW双燃料主机和200kWh锂电池，下水时主机驱动螺旋桨，同时通过轴带发电机给锂电池充电，洪水期上水时主机和电动机共同驱动螺旋桨，码头卸货移泊及三峡船闸内可采用纯电推低速航行，具有节能、环保、经济、高效四大特点。
今年鑫汇船舶与印度尼西亚一家企业签订了造船协议，如果项目运行顺利，接下来在印度尼西亚还将承接20多艘船的订单。目前该船厂在建的15艘船中，有4艘是LNG动力船舶，2艘是纯电动力船。
同时，鑫汇船舶还与科研院所合作步伐，共同打造新能源游艇建造基地。该船厂与武汉理工大学、武汉科技大学，以及中国船舶第七一二研究所建立了合作机制，在新能源、复合材料以及防腐涂装等领域共同研发新技术、新工艺，持续增加船舶制造的‘含新量’‘含绿量’。
据悉，鑫汇船舶已被认定为省级高新技术企业，并加快申报国家级高新技术企业进程，加入长江游轮游艇产业创新联盟，建立了宜昌市首家万吨级江海直达、绿色智能船舶制造专家工作站。
