10月23日，招商工业海门基地18万立方米液化天然气（LNG）运输船建造项目举行开工仪式。基于对招商工业设计建造大型LNG运输船能力的信任，船东公司董事长Jeppe Jensen在仪式现场宣布双方已签署八艘系列船项目中5号船、6号船的建造合同生效，并新增加9至12号的四艘选择船协议，各方已签署相关协议。
招商工业表示，该型18万立方米LNG运输船是招商工业承建的首艘大型LNG运输船，由招商工业旗下Deltamarin船舶设计公司和海门基地共同开发，拥有自主知识产权，是招商工业转型升级推进高质量发展的典型代表。该船全长约298.8米，型宽48米，型深26.5米，设计吃水11.5米，服务航速19.5节，续航力22000海里。此次开工的首制船预计2025年四季度交付。
据悉，招商工业与欧洲船东于2022年12月底以“云签约”方式签订了4+2+2艘18万立方米LNG运输船建造合同，本次2艘生效并追加4艘选择船，使得招商工业承接的LNG运输船达到12艘（6+2+4）。
2022年10月，招商工业海门基地与法国GTT签署了LNG MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议，获取了应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统建造大型LNG运输船的资质，从而成为中国又一家具备建造大型LNG船资质的船厂。目前，国内已开工建造大型LNG运输船的船厂包括沪东中华、江南造船和大连造船，招商工业海门基地成为中国第四家正式开工建造大型LNG运输船的船厂。
