近日，由威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统成功获得中国船级社颁发的原理认可证书，是国内首套基于超重力技术取得中国船级社认可的船载碳捕集系统。该系统具有气液比高、设备体积小、碳捕集效率高、能耗低等技术优势，为航运业应对国内外碳减排政策提供了兼具船型适用性和中短期技术优势的绿色低碳解决方案。
船载碳捕集系统是一种用于分离并富集船舶废气中二氧化碳的船载废气后处理系统，可降低船舶燃油成本、高效完成各阶段减碳指标。目前，市场上船载碳捕集技术以较成熟的塔式碳捕集技术为主，受制于其低效的气液传质性能，基于塔设备的碳捕集系统占地空间大、能耗高，致使船舶运力降低、船舶电热负荷骤增。因此，行业市场对于开发具有高效气液传质性能的新型船载碳捕集系统的需求十分迫切。
超重力技术是一种高效过程强化技术，能够强化气液传质传热、缩小设备体积和减少占地空间。威海重工科技自主研发的超重力碳捕集系统将新型超重力设备、贫富液高效循环工艺及自研高效吸收剂相结合，在维持高气液比（气液体积比≥120:1）和碳捕集效率（≥85%）的同时，有效提升了系统的操作弹性及运行稳定性，大幅降低吸收剂用量及系统能耗（≤1.8GJ/t CO2）。相较于同处理量的船载塔式碳捕集系统，其碳捕集存储综合能耗下降40%以上，设备高度、重量及体积皆大幅下降，能够有效为远洋船舶碳减排难点、痛点提供针对性解决方案。
作为高端船舶配套供应商，威海重工科技始终聚焦国家“双碳”战略目标，贯彻集团“节能降碳、绿色发展”理念，陆续推出船用双燃料供应系统、高低压智能岸电系统等多款节能减排产品，赋能集团主业，推动航运业绿色低碳发展。
