10月23日，瑞士航运巨头地中海航运（MSC）在法国Fos-sur-Mer为全球最大24116TEU级超大型集装箱船“MSC METTE”号举行了命名仪式。
“MSC METTE”号于今年7月由中国船舶集团江南造船建成交付，是四艘系列船中的第三艘。第一艘“MSC RAYA”号于3月30日正式交付，第二艘“MSC NICOLA MASTRO”号于6月15日命名交付，第四艘“MSC CHINA”号于10月9日交付。
上个月，沪东中华也向地中海航运交付了一艘24116TEU超大型集装箱船“MSC CLAUDE GIRARDET”号，是该公司交付给地中海航运的第四艘同类型船舶，也是地中海项目的最后一艘船，同时是沪东中华建成的第七艘“带货王”。地中海项目自2021年7月30日启动连续建造。
该系列船由中国船舶集团沪东中华设计，入级DNV。船舶总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积接近4个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可装载24116个集装箱，是目前全球装箱量最大级别的集装箱船型。该船配备了混合式Scrubber脱硫装置，以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨；首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数（EEDI），减少温室气体排放。
据统计，截至目前中国船舶集团旗下江南造船和沪东中华两家上海船企已累计完工交付13艘全球最大24000TEU级超大型集装箱船，其中8艘为地中海航运量身定制。
