10月26日,福建船政重工旗下企业东南造船建造的1100TEU集装箱船“MW460-8”顺利下水。
该船总长147.90米,型宽23.25米,型深11.50米,设计吃水7.3米,服务航速19节。该船为远洋航行、单作用柴油机驱动集装箱船,适用于装干货集装箱和冷箱,入级日本NK船级社和台湾CR船级社。
据悉,该船是公司为TS LINES(台湾德翔)建造的第8艘1100TEU集装箱船,船舶具有良好的燃油经济性和低燃油消耗率,主机和发电机满足Tier Ⅱ排放要求以及满足NOX规则。
10月26日,福建船政重工旗下企业东南造船建造的1100TEU集装箱船“MW460-8”顺利下水。
该船总长147.90米,型宽23.25米,型深11.50米,设计吃水7.3米,服务航速19节。该船为远洋航行、单作用柴油机驱动集装箱船,适用于装干货集装箱和冷箱,入级日本NK船级社和台湾CR船级社。
据悉,该船是公司为TS LINES(台湾德翔)建造的第8艘1100TEU集装箱船,船舶具有良好的燃油经济性和低燃油消耗率,主机和发电机满足Tier Ⅱ排放要求以及满足NOX规则。