挪威供应商TMC Compressors已经与现代三湖重工签订合同，将为现代三湖重工承建的六艘甲醇双燃料动力8000TEU集装箱船提供船用压缩空气系统，合同价值尚未披露。该系列船由法国航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）订购。
根据合同，TMC将为每艘集装箱船提供一套完整的船用压缩空气系统。该公司将在欧洲制造和组装相关设备，并将其交付给现代三湖重工。TMC的船用压缩空气系统专为近海和船舶使用而设计，其开发目的是让船员能够自行进行设备维护。
上述集装箱船订单于2022年6月初公布，合同价值9233亿韩元（当时约7.36亿美元），新船将全部使用甲醇燃料。达飞海运集团是将液化天然气作为船用燃料的早期支持者，该公司表示希望到2050年实现零碳排放，并将继续投资以液化天然气和甲醇为燃料的新造船。
上个月，达飞海运集团还在中国船舶集团旗下外高桥造船订造了了8艘9200TEU甲醇双燃料动力中型集装箱船，据称订单总价超过10亿美元。该订单是迄今为止全球批量最大的该船型订单，外高桥造船也借此首次进军甲醇双燃料船舶市场。
