印度Shapoorji Pallonji Energy Pvt Ltd（SP Energy）周一（10月30日）表示，该公司研发的新一代标准化大型浮式生产储卸油船（FPSO）船体概念和设计基础获得了美国船级社（ABS）的原则性批准（AiP）。
据了解，SP Energy是印度唯一一家设计、建造、拥有和运营FPSO的公司，也是印度第一家使用浮式技术安装工艺平台的EPC承包商，自今年7月以来一直在推进“Sterling Streamline”新型船体设计工作，并认为该型设计将成为适用于海上行业的现成解决方案。目前，该公司已经交付了“Armada Sterling”号、“Armada Sterling II”号以及“Armada Sterling V”号等FPSO。
SP Energy介绍，“Sterling Streamline”新型船体概念是一种技术先进、以客户为中心的设计，具有可持续性、适应性、可靠性和高效性。标准化的船体设计有利于早期生产，智能即插即用的上部模块可满足不同的油田要求。该型设计最适合巴西、圭亚那、苏里南和西非等地区的深水项目。
该型FPSO船体的设计寿命约为33年，上部模块的湿重能力可达65000公吨，配备至少可容纳200人的单体综合住宿设施。该FPSO将根据各种系泊配置的灵活性进行规划，配备简化的立管阳台，可容纳多达60个立管和脐带槽，石油处理能力高达25万桶/日，储油能力为220万桶石油。
ABS全球海洋工程高级副总裁Miguel Hernandez表示：“随着对大型FPSO需求的增加、供应链的限制以及可持续发展因素对海上油田开发的日益重要，Sterling Streamline型设计为满足市场需求提供了一个前景广阔的解决方案。”
SP Energyy表示，其设计团队将与远东和中东的多家造船厂合作，以确保设计具有最大的灵活性，并便于建造。此次获得AiP后，将进一步开发FPSO船体设计细节，预计将于2024年第一季度完成。新型FPSO船体设计标志着该公司致力于提高项目各方面的效率，从船体设计到供应链管理、建造、交付周期和运营，每个环节都将得到简化，以实现最高效率和最小碳足迹。
