韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）近日宣布，该研究院已经与庆南造船海洋设备工业协会（GMEA）、三星重工以及HD现代重工签订了《造船海洋及设备产业数字化相生发展项目协议》，以实现造船和配套设备企业的数字化。
当前，配套设备企业在数字化方面与大型船厂存在差距。该协议的签署旨在推动造船业在全球市场快速数字化转型的背景下实现智能化。
此次签约前，参与各方已经获得了包括政府预算在内的约77亿韩元（约合人民币4212万元）的项目费用，随后将在2023年至2027年期间推进“造船海洋设备数字化合作平台”项目，这是造船和海洋工程设备行业数字化迈出的第一步。
目前，船厂在设备安装中3D形状数据的准确获取率不到30%。“造船海洋设备数字化合作平台”项目旨在最大限度地加强配套设备企业和船厂之间的数字化协作，使双方能够共同管理相关设备属性、附加信息等数据。
为此，合作各方计划创建能够与船厂内部系统兼容的设备3D建模和数据库，并确保生产设计技术协作和监控接口，进而实现基于3D数据的设备设计审查和批准等。
此外，云合作平台还将为从船厂获得订单的配套设备企业的3D生产设计、3D设计专业人才培训提供支持，该计划旨在加强整个造船业的数字化能力，实现生态系统之间的智能设计和制造。
韩国造船海洋设备研究院有关人员表示：“造船业的数字化转型将降低配套设备企业的设计成本，缩短设计周期，并通过流程自动化提高生产效率。只有缩小船厂与配套设备企业之间的数字化差距，才能确保未来造船业生态系统的整体竞争力。”
