FKAB船舶设计公司宣布，该公司获得了4艘41000载重吨MR油轮设计合同。
该系列船采用FKAB T67型设计，总长约199.00米，型宽32.20米，型深16.6米，设计吃水11.10米，结构吃水12.00米，设计航速13节，设计吃水时的载重量为41000吨，符合最新的环保法规，满足国际海事组织（IMO）的新规定。作为下一代绿色船舶，新船还将应用创新型生态技术，并针对全球运营进行了优化。
FKAB将重点优化船体线条，包括获得专利的F型船首，从而在船舶生命周期内实现节能减排。该船推进系统由一台中速发动机、一个可调螺距螺旋桨和一台轴式发电机组成；配备高标准的欧洲住宿设施；配备电池组和岸电系统，以便在港口作业期间供应绿色电力。
据悉，上述4艘新船由马尾造船和厦船重工联合承接，将在厦船重工开工建造。今年年初以来，油船新船订单保持了2022年第四季度的复苏趋势，作为船舶市场的3大主船型之一。此次成功承接该订单将是厦船重工船舶产品扩宽的有力支撑，更将全面提升其核心竞争力。
