11月5日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中海油能源发展股份有限公司（下称：海油发展）自主研发设计的12000方LNG运输加注船 “海洋石油302”下水启动仪式在江苏南通启东南通中集太平洋船厂举行，标志着“海洋石油302”建造阶段实现新的里程碑进展。
“海洋石油302“长132.9米、宽22米、深11.8米，是我国首艘通过中国船级社入级建造检验的LNG运输加注船，同时，也是我国首艘自设计建造之初就兼具LNG运输及加注功能的绿能船。
该船拥有2个容积为6000立方米的液罐,每个液罐长43.3米、直径14.3米；重约440吨、容积6000方，合计12000方。设计温度达零下163摄氏度，设计压力为0.45兆帕，可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务，被誉为加注船界的“万金油”。
同时，“海洋石油302”LNG加注能力非同一般，最高可达2000立方米/小时，可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。
该船还配备了先进的电力推进系统，采用了拉式桨设计的全回转推进器，在推进电机输出功率相同的情况下，拉式桨能提供更高的航速比传统推式桨快大约0.25节，航速提高的同时燃油消耗量还有所降低，约降低1.18吨/天。该系统还包括四台功率为1380千瓦时的双燃料主发电机组、两套艏侧推，最大设计航速达13海里/小时，即使海洋环境恶劣也能保持稳定的运行状态和良好的机动性。
“海洋石油302”自2022年10月26日连续施工建造，计划2024年7月中旬前完工交付，并开始执行在长三角和环渤海区域的运输加注任务，利用其卓越的性能和独特的功能成为我国LNG行业发展的重要推动力。
