德国航运和物流公司HGK Shipping已向荷兰De Gerlien Van Tiem船厂订购一艘新型低排放干货船。该船基于Salzgitter Flachstahl公司的要求专门定制。
新船全长86米，宽9.5米，有效载荷1535吨，预计将于2025年7月投入使用。该船由HGK船舶设计中心设计为“未来燃料就绪”，配备柴油电力驱动系统，其设计使其能够进行改装，以处理前瞻性的驱动系统和燃料类型；同时将在舱口盖安装太阳能电池板，以获取电能，这些电能将并入船上电网，并首次馈入推进系统。
根据最近签署的定期租船协议，新船投入使用后，将取代现有船队中正在使用的三艘船中的一艘。该船计划用于萨尔茨吉特业务基地与荷兰和比利时客户之间的交替服务，以运输钢铁生产所需的原材料等。
今年9月份，HGK Shipping还向这家荷兰船厂订购了一艘非常规尺寸的创新型气体运输船。新船将于2025年第四季度投入使用，船体由东欧一家船厂制造，荷兰De Gerlien Van Tiem船厂负责最后的组装工作。
据悉，HGK Shipping拥有一支由350多艘自有船舶和租用船舶组成的船队，每年运输约4300万吨货物。该公司的运输主要集中在莱茵河及其支流以及相关的运河系统，连接比利时、卢森堡、法国和德国的工业区。
目前，HGK Shipping正在其船舶设计中心积极开发替代驱动系统，包括柴油-电力混合驱动和纯电动或氢动力船舶，以配合其脱碳工作。
