据贸易风21日消息，希腊航运公司Performance Shipping已经向新大洋造船订造两艘64000载重吨散货船，单船造价3250万美元，订单总价值6500万美元（约合人民币4.64亿元）。
Performance Shipping是一家专注于油轮领域的全球航运公司，目前以现货航行、联营安排和定期租船的方式运营其船队。截至2023年3月8日，该公司拥有并运营八艘阿芙拉型油轮，以及一艘新造阿芙拉型油轮。新船采用“LNG预留”设计，配备脱硫装置、废气净化系统、压载水处理系统，由外高桥造船承建，造价6260万美元，预计将于2025年第四季度交付。
三年前，Performance宣布从集装箱领域转向油轮领域。此次与新大洋造船的合作是Performance首次在散货船领域下单，预示着这家航运公司已经显示出重塑自我的能力，并有可能进行又一次转型。
据了解，新大洋造船前身是扬州大洋造船有限公司。2018年，苏美达船舶公司成功重整新大洋造船，推动涅槃重生。经过5年发展，新大洋造船已交船75艘，目前手持订单59艘。其中，皇冠63 3.0版本船型53艘，在全球细分市场份额遥遥领先；系列950箱集装箱船为全球首制小型支线甲醇双燃料集装箱船。此外，面向绿色环保、节能减排行业趋势，新大洋造船还在积极打造绿色品牌。
11月20日，苏美达船舶公司为新大洋造船举行了高质量发展大会。扬州市委常委、副市长潘学元等政府领导；大连海事大学党委书记许民强，中航租赁党委书记、董事长周勇，浙银金租副总裁陈柠，嘉能可集团运费部Supermax/Handy船队负责人Peter.Ensink、运费部负责人Mehdi.Ettahiri等行业领导；苏美达党委书记、董事长杨永清，党委副书记、总经理赵维林，党委委员、副总经理、财务总监、董秘王健，以及国银金租、工银金租、浙银金租、嘉能可集团、江海集团、BV船级社等合作单位嘉宾，齐聚美丽的扬子江畔和畅洲头，畅叙情谊，共谋发展。
杨永清表示，5年来，苏美达船舶公司和新大洋造船持续打造团队、技术和产品竞争力，在国内外中型散货船行业中获得广泛赞誉，造船+航运双轮驱动的全产业链运作模式更加清晰，成功进入苏美达核心业务板块，迎来全新发展阶段。
周勇表示，苏美达船舶是中航租赁经营性租赁船队的第一大供应商，双方将继续携手创新造船业务合作形式，合作共赢未来。
会议期间，苏美达船舶公司、新大洋造船与工银金租、浙银金租签署新造船合作协议；苏美达船舶公司、新大洋造船与嘉能可集团签署航运期租合作协议。
