11月21日，福建船政重工旗下企业东南造船建造的1100TEU集装箱船（MW460-6）顺利完工交付。
该船总长147.90米，型宽23.25米，型深11.50米，设计吃水7.3米，服务航速19节。该船为远洋航行、单作用柴油机驱动集装箱船，适用于装干货集装箱和冷箱，入级日本NK船级社和台湾CR船级社。具有良好的燃油经济性和低燃油消耗率，主机和发电机满足Tier Ⅱ排放要求以及满足NOX规则。
11月20日上午，福建船政重工旗下企业东南造船建造的18500吨油化船（DN18500-1）顺利开工。
该船是东南造船与英国船东Union Maritime Limited合作建造的第一艘18500吨油化船，由ODELY设计公司设计，总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，该船型满足无限航区要求。
