近日,江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航6”船喜迎下水。
两艘引航交通船由江龙船艇自主研发设计,引入国际先进的设计理念,整船新颖简洁而富有力量感和速度感。该船型为全铝合金结构,总长22米,型宽6.0米,型深3.0米,双机双桨推进,设计航速22节,布局科学合理,操纵安全可靠。配备陀螺减摇装置,极大地提高了船体耐波性和抗风浪能力,综合性能处于业界领先水平。两船投入使用后,将为航经广州港水域的国内外船舶提供优质的引航服务,推动港口经济高质量发展贡献力量。
近日,江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航6”船喜迎下水。
两艘引航交通船由江龙船艇自主研发设计,引入国际先进的设计理念,整船新颖简洁而富有力量感和速度感。该船型为全铝合金结构,总长22米,型宽6.0米,型深3.0米,双机双桨推进,设计航速22节,布局科学合理,操纵安全可靠。配备陀螺减摇装置,极大地提高了船体耐波性和抗风浪能力,综合性能处于业界领先水平。两船投入使用后,将为航经广州港水域的国内外船舶提供优质的引航服务,推动港口经济高质量发展贡献力量。