日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司实现一船命名、一船下水、一船入坞三大生节点。
11月30日，沪东中华造船为德国重吊船航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的13500吨多用途重吊船首制船“UHL FRESH”号在公司浦东生产区域命名。
该系列船总长149.99米，型宽25.6米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入DNV船级社。安装全球首发新型主机，自带SCR废气排放脱硝处理装置，NOX达到Tier 亚排放要求满足最新SOX排放要求。同时该船配备两台450吨克令吊，可灵活装载各类尺寸的重大件设备，满足船东的各种装载需求，同时满足最新排放要求，设计具有绿色、节能、环保等特点。
同日，沪东中华造船为该公司建造的第二艘13500吨多用途重吊船顺利下水。
11月29日，沪东中华造船为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船6号船入坞建造。
13000TEU双燃料集装箱船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船是继23000TEU双燃料集装箱船之后，沪东中华造船承建的第二型双燃料箱船。
该型船总长336米，型宽51米，配备一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，最大载箱量达13200个标准箱，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点。该船主机进行了升级，采用全球新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，减少28%以上温室气体排放。该系列船建成后，将是运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船。
