11月30日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司高端船舶项目投产暨化学品船开工、新船订单签约仪式在瑞昌市下巢湖举行。
仪式现场，新江洲船舶重工与扬子江金融控股有限公司签订了2+2艘8300吨浅吃水海河联运国际航线散货船订单；与阿利塔（上海）国际海运有限公司签订了2+2艘13800吨双相不锈钢化学品船无限航区远洋船舶订单；与江西东港航运有限公司签订了2艘3940吨不锈钢化学品船订单。
据悉，扬子江金融控股有限公司董事长任元林，东港航运公司董事长卢自辉，钦实集团董事长何旭东，江苏振球集团董事长黄振球，阿利塔（上海）国际海运有限公司董事长宋海辉，瑞昌市委书记陈琪，瑞昌市委副书记、市长魏堂华，江西省工信厅航空与船舶工业处副处长邹东宇，九江市工信局四级调研员徐春年，瑞昌市领导余平、高阔、范辉出席了此次活动。
任元林在致辞中表示，“瑞昌市委市政府对项目的大力支持，体现了瑞昌优良的营商环境，体现了瑞昌干部实干担当的办事作风。希望新江洲船舶重工以此次仪式为契机，珍惜瑞昌市委、市政府对企业的厚爱和给予的大力支持，珍惜股东创造的平台，珍惜船东订单的信任，机遇来之不易稍纵即逝，新江洲船舶重工管理层要继承和发扬6214优良传统，紧抓船市向好的有利时期，用实际行动再创新的辉煌。扬子江金融控股有限公司将不予余力支持项目开展，给予新江洲船舶重工提供订单、资金、保函的支持，助力瑞昌经济社会发展”。
船东阿利塔公司代表在致辞中表示，“新江洲船舶重工把10000吨左右化学品船作为主要市场定位的经营理念，得天独厚的大型室内船台，成功交付出口德国的15艘化学品船及股东实力背景是我们选择新江洲船舶重工下单2+2艘13800吨双相不锈钢化学品船的的关键所在，今天的签约只是项目的开始，更是万里长征的第一步，后面任重而道远，希望新江洲船舶重工贯彻设计理念，强化现场管理，提高工作效率，早日交付高质量、高性能的船舶”。
同时，现场还举行了东港航运3490吨化学品船新船点火开工仪式。
据了解， 江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，拥有船舶制造一级一类，船舶修理一级三类资质，位于江西省瑞昌市黄金乡下巢湖。该公司拥有长江岸线上的360米舾装码头，一艘6000吨级船坞。厂区占地面积约1560亩，有一座6720平米室内船台，两座面积分别为14625平米、10868平米的室外船台，最大起重能力300吨，其他各类造船设施设备完备。
资料显示，该公司投资主体为钦实（厦门）贸易有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。钦实（厦门）贸易有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团控制子公司。
新江洲船舶重工由上海钦实扬子科技发展有限公司控股，持股比例65%，上海钦实扬子科技发展有限公司董事长徐海东担任新江洲船舶重工董事长，而新江洲船舶重工总经理吴秋平此前曾担任原江州联合造船副总经理。
值得一提的是，新江洲船舶重工的前身——江西江州联合造船有限责任公司为原国营江州造船厂，始建于1969年11月，军工代号“6214厂”，为新中国的第二核潜艇厂，原隶属于国家六机部。鼎盛时，6214厂有职工7000多人，国家拨款两亿多建造，厂区占地面积127万平方米。
2005年，6214厂破产重组为股份制民营企业江西江州联合造船有限责任公司。
2008年，江州联合造船成为香港主板上市公司“中海船舶重工集团有限公司”的全资子公司。
2018年3月，中海重工发布公告，经瑞昌市政府统筹下，扬子江船业将负责管理该公司全资附属江西江州联合造船有限责任公司。
2018年10月，中海重工宣布以1亿元的价格，向瑞昌市瑞联资产管理有限公司出售江州联合造船资产，包括江州联合造船持有位于瑞昌市的若干地块、生产厂房、码头及物业，均已抵押给银行。江州联合造船作为承租人与瑞联资产管理公司就相关资产订立租赁协议，自2018年10月15日起计为期5年，年租金人民币435万元。
2022年10月，中海重工发布公告称正常恢复造船业务是集团近几年的工作重点，也是集团造船资产重整获得政府支持的关键因素。集团将继续寻找机会调整造船业务的经营模式和产品结构，以求尽快恢复造船业务。
今年3月，由中铁九桥工程有限公司为山东宏州海洋工程有限公司总承包建造的全球最大万吨级远洋通信海缆铺设船“龙吟9”号在江州联合造船下水。据了解，中海重工于2022年1月订立造船合同，经一年建造后于2023年3月29日下水。
此次新船合同的签订，标志新江洲船舶重工即将“焕发新生”，步入化学品船等高端领域。
