近日，维京邮轮（Viking）已向德国Meyer Neptun Werft船厂订购9艘内河邮轮，此举有助于填补该船厂在未来两年半内的订单量。十多年来，Neptun Werft船厂一直是维京内河邮轮的主要建造商，目前建成交付量已达65艘。
今年2月，维京曾向Neptun Werft船厂订购一艘内河邮轮，加上最新订单，维京今年在该船厂的内河邮轮订单量已增至10艘。其中5艘计划于2025年交付，其余的将于2026年交付。
该系列订单是专门基于维京需求开发的新设计的拓展，该型设计将混合动力推进系统整合于内河邮轮。该系统将配备电池，允许船舶避免峰值负荷，从而降低排放，并将在新船顶层甲板区域增加太阳能电池板。最新型设计的进一步优化还包括配备紧凑型废水处理系统。与此同时，船舶停靠期间还可以使用岸电。Neptun Werft船厂强调，混合动力系统将使船舶符合欧盟最严格的废气排放规定。
Neptun Werft船厂将为维京建造两种不同尺寸的内河邮轮。今年早些时候订购的单艘船以及另一艘新船专为塞纳河设计，船长125米，可以抵达巴黎市中心，分别于2025年和2026年交付，每艘船可容纳168名乘客。其余内河邮轮船长135米，最多可容纳190名乘客，交付时间将在2025年和2026年之间平均分配，届时将部署于莱茵河、美因河和多瑙河。
