近日，搭载赛思亿全套新能源动力系统总成的2艘新能源公务船试航成功，顺利交付船厂。
两型船舶分别是苏北航务管理处15m纯电动环保排档艇“苏港航苏北269”、泰州市港航事业发展中心27m港航指挥艇“苏港航泰001”，该两型船舶是继赛思亿为江苏海事系统首艘纯电动公务艇江阴市水上搜救中心20m级纯电动搜救艇、苏州市交通运输综合行政执法支队纯电动巡逻艇后的又一省内新能源公务船项目。
“苏港航苏北269”由江苏通洋船舶有限公司负责建造，江苏省船舶设计研究所有限公司负责设计。船舶船长15.00m，型宽4.80m，型深1.60m，设计吃水0.9m，设计航速15km/h，整船锂电池容量共计335kwh，驱动45kW的主推电机。船舶动力系统搭载赛思亿S-Renewable纯电池动力系统，采用分立式布置方案，设备布置灵活，完美契合小型船舶应用要求。安装方便、维护快捷、采用直流连接方式有效降低谐振风险，优势显著。
“苏港航泰001”，搭载赛思亿混合动力推进系统，是新一代环保型公务船，按内河A级公务船设计，具有高等级航道联合执法及应急指挥功能，船舶由江苏省船舶设计研究所有限公司设计、宜兴市兴东船业有限公司建造。该船总长27.5m，型宽6.50m，型深1.8m，设计吃水1.20m，设计航速为21km/h，动力系统搭载赛思亿混合动力推进系统，配置 2台120kW的发电机组，1套335kWh锂电池组，经过赛思亿直流母线变频电控设备在直流母线进行并网，驱动2台120kW的主推电机。
该船采用的赛思亿S-Renewable混合动力系统，拥有完全自主知识产权，具备低噪声、舒适度高、使用便捷及操作灵活等多重优势，可支持多种推进模式，提供纯电池供电的静音航行模式，完全满足公务船舶相关工作需求，填补了泰州市内河高等级航道大型综合应急指挥艇的空白。
