中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）正式签署一项合作协议。据协议，比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）应用氨燃料发动机的新造船项目将采用WinGD的X72DF-A氨燃料发动机方案，这批氨燃料发动机将由中船集团中船发动机有限公司（CSE）制造，由青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司提供船用氨燃料供应系统，装配在由中船集团青岛北海船舶重工有限责任公司（CQBS ）建造的210000吨散货船上。
据悉，早在今年1月WinGD与CMB已达成一项合作开发72cm缸径氨燃料发动机的项目，而本次开创性协议进一步推动了该合作进展，WinGD的设计将是该缸径氨燃料发动机的首例应用。值得一提的是，这是全球首批采用氨动力的散货船，同时也将是中国制造的首批氨燃料发动机。
WinGD X-DF-A 发动机将采用高压氨喷射，使用约5%能量的点火油。在氨和柴油模式下，与现有柴油机的功率和转速范围相同。采用成熟的选择性催化还原反应将确保在任何燃料下实现废气符合 Tier III NOx 标准，同时无需对 N2O 排放进行后处理。
氨燃料发动机和船舶的安全运营和维护始终是该项目的核心关键。得益于WinGD与CMB合作展开的危险识别和操作性（HAZID和HAZOP）研究，X-DF-A发动机已经获得劳氏船级社颁发的原则性认可（AiP）证书。劳氏船级社所颁发的原则性认可证书验证了依据批准设计制造的WinGD X-DF-A氨燃料发动机，在投入运营后具有与传统燃油发动机相当的安全性。
