12月27日， 招商局能源运输股份有限公司发布《关于在关联方订造船舶的关联交易公告》。
公告披露，招商局能源运输股份有限公司（招商轮船）通过下属全资子公司与关联方招商局工业集团有限公司（招商工业）签署4份《船舶订造协议》，订造2艘82,000载重吨干散货船和2艘62,000载重吨多用途船舶，上述4份船舶订造协议总价1.6亿美元，计划交船期为2026年上半年至2026年年底。
根据公告，本次订造的干散货船舶和多用途船舶采用上海船舶研究设计院最新节能环保设计。其中，82,000载重吨干散货船舶配备脱硫塔、轴带发电机，将改善公司巴拿巴型船队结构，提升质量；62,000载重吨多用途船采用150吨吊机，丰富了公司多用途船队的适货能力，为拓展市场打下坚实
基础。
同时，该公告披露招商轮船2023年11月29日召开第七届董事会第五次会议，审议通过《关于审议与招商局工业集团再次签订4艘干散货运输船造船协议的关联交易的议案》，董事会同意公司在关联方招商局工业集团有限公司（下称“招商工业”）下属金陵船厂再次订造多型干散货运输船舶。
据龙船此前报道，2023年11月，招商工业与招商轮船在香港举行多型船舶系列订单签约仪式，项目共包含4艘7800车位甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）、2+2艘62000吨多用途重吊船和2+2艘82000吨散货船。
其中海门基地和南京金陵分别承建2艘7800PCTC，重吊船和散货船项目全部由南京金陵承建，8艘新船订单总价值5.08亿美元，其中2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船造船款合计1.60亿美元。
值得注意的是，加上此次的订单，招商轮船在一个半月时间里已在招商工业旗下船厂订造4艘7800车位甲醇双燃料汽车运输船、4艘82000载重吨干散货船和4艘62000载重吨多用途船，总价达6.68亿美元（约合人民币48亿元）。
