12月28日，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司为中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运特种运输股份有限公司建造的6.5万吨半潜船“祥泰口”号命名交付。
该船总长约231.1米，型宽46米，设计吃水10.9米，航速13.6节，下潜吃水可达27.5米，相当于近10层楼高，载货甲板面积相当于1.2个标准足球场大小，具备更强的负载能力，极大提高了适货性和经济性。船上配置4台4000千瓦中压发电机组，续航可以达到20000海里，同时满足49人在船上生活及工作，首航将承担沙特阿拉伯马赞油田的海上平台运输和安装的任务。
该船配备世界先进的动力定位系统及大容量压排载系统，可在5小时内实现从最大下潜深度起浮，配备的智能船舶系统可根据海况及船舶状态为航行运营收集数据并提供决策参考，自动化程度和安全性水平更高，可以极大程度地满足海洋工程装备安装运输的高精度要求和船舶航行运营的智能化需求。
半潜船被称为“海上叉车”，它能利用加排压载水的原理实现船舶的下潜和上浮，从而在海上装载不可分割的大型构件和海工装备，全球只有极少数国家有能力建造，是典型的“大国重器”。
据悉，该型船是广船国际半潜船系列完成更新迭代后的最新一代船型，代表着先进半潜船的发展方向。作为国内首家建造先进半潜船的船企，广船国际已先后设计、建造和交付了10艘2万至10万吨系列半潜船，占全球同类型船近50%的市场份额，其中有8艘是为中远海特精心打造。
