12月26日，三星重工宣布与一家大洋洲船东签订两艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，订单总价值3080亿韩元（约2.4亿美元），预计将于2027年6月前陆续交付船东。
包括最新订单在内，三星重工今年累计承揽28艘、价值68亿美元的新船订单，实现年度接单目标95亿美元的72%。按照船型划分，包括16艘甲醇双燃料集装箱船、7艘液化天然气（LNG）运输船、2艘原油运输船、2艘VLAC以及一座FLNG。
现据外媒报道，上述VLAC订单的幕后船东为希腊船东乔治·伊科诺穆（George Economou）。今年以来，George Economou在新造船市场十分活跃。
本月早些时候有消息称，George Economou已经向三家中国船厂共计下单3型7艘新船，包括2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮、1艘11.5万载重吨LR2型成品油轮和4艘Kamsarmax型散货船，分别由江苏新韩通船舶重工、新时代造船以及南通象屿海装承建。
值得注意的是，George Economou还在今年年初向新时代造船订购了2艘11.5万载重吨LR2型成品油轮和4艘15.7万载重吨苏伊士型油轮。
此外，George Economou今年累计在扬州中远海运重工下单8艘21万载重吨Newcastlemax型散货船。今年3月，George Economou与扬州中远海运重工签订了首批2艘Newcastlemax型散货船建造合同，计划2025年10月和12月交付；6月，该船东向扬州中远海运重工增订2艘Newcastlemax型散货船，计划于2026年2月和4月交付；10月，再次向扬州中远海运重工订购4艘Newcastlemax型散货船。
