约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）麾下挪威航运公司Avance Gas以6600万美元的价格向未具名的买家出售一艘老旧超大型天然气运输船（VLGC）“Venus Glory”号。
该船由韩华海洋（原大宇造船海洋）于2008年建成交付，货舱容量83700立方米，预计将于2024年2月或3月交付新船东。Avance Gas将在2023年第四季度末完成与IOC的两年期租约后出售该船，目前该船正在现货市场上交易。该公司表示，扣除偿还银行贷款后的净现金收益预计约为4000万美元。
据称，在2024年第一季度，Avance Gas预计将从出售“Iris Glory”号、“Venus Glory”号和第五艘双燃料VLGC新船（原计划命名为Avance Castor）中获得约8500万美元的利润。在第二季度，预计将从第六艘双燃料VLGC新造船（原计划命名为Avance Pollux）的出售中获得约3600万美元的收益。
因此，Avance Gas在2024年第一和第二季度将从船舶出售中获得总计约1.21亿美元的收益。该系列出售的净现金收益预计约为1.85亿美元，如果考虑到第五艘和第六艘双燃料VLGC新造船的1.35亿美元售后回租融资与“Avance Polaris”号和“Avance Capella”号的互换，则净现金收益为2.25亿美元。
在过去两年里，Avance Gag已经出售所有5艘建于2008年/2008年的老旧VLGC，同时为旗下船队添加了4艘新建双燃料VLGC。该公司目前拥有20艘液化气船，包括14艘在运营VLGC、2艘将于2024年交付和转售的双燃VLGC以及4艘将于2025年和2026年交付的40000立方米中型LPG/氨气运输船。其中，4艘中型LPG/氨运输船由中集太平洋海工承建。
