英国油轮船东James Fisher已经向招商工业扬州金陵行使两艘6000载重吨液化天然气（LNG）双燃料油化船的选择权。
2023年10月，James Fisher与招商工业扬州金陵签订2+2艘6000载重吨LNG双燃料油化船建造合同，本次为2艘备选生效。该系列船计划于2025年至2026年陆续交付，单船造价在2700万-2800万美元之间，4艘船订单总价值约为1.12亿美元（约合人民币8.02亿元）。
上述4艘新船将与James Fisher于2021年在扬州金陵订造的2艘同型船采用相同设计。
该型船长93米，宽17米，型深8.7米，设计吃水6米，结构吃水6.7米，服务航速11节，设置12个货仓，续航力5000海里，入级法国船级社（BV）。该船拥有MARINE LINE 特涂货舱，主机为韩国现代双燃料主机，全船应用高压水雾系统代替二氧化碳系统，同时配备余热回收系统用于船舶节能，紧随“双碳”“绿色”“环保”潮流。
