日本航运公司日本邮船已经向德国发动机制造商曼恩能源解决方案（MAN Energy Solutions）订购8台MAN B&W ME-GA发动机，将应用于四艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船。
MAN Energy Solutions表示，该订单包括4x2x5G70ME-GA Mk.10.5发动机，该发动机将采用其专有的废气再循环旁路 (EGRBP) 减排技术。
四艘LNG运输船由韩国船企HD现代重工承建，全长289.9米，宽46.1米，预计将于2027年依次完工交付。除ME-GA发动机外，该系列LNG运输船还将配备轴式发电机和空气润滑系统（ALS），使其相较于传统的LNG运输船更具环保性。
MAN Energy Solutions二冲程业务主管Bjarne Foldager在谈到日本邮船的订单时表示：“我们开发的这款发动机易于应用于大多数当代LNG运输船设计，事实上，迄今为止所有ME-GA订单都是专门为这一细分市场开发的。自推出以来，市场对该发动机的需求一直很旺盛，尤其是该型发动机配备了公司自主研发的EGR系统，该系统已经过十多年的运行、操作经验和优化验证。”
值得注意的是，这是日本邮船首次向MAN Energy Solutions下单，自2021年5月以来，MAN Energy Solutions已收到超过278台ME-GA发动机订单。
