1月16日上午,扬州中远海运重工承建浙江协海集团的首制211k散货船(N1157)在内业车间点火开工,进入生产建造阶段。
据悉,211k散货船项目是重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目,拥有自主知识产权。该型船总长299.95米,型宽50米,型深25.2米,结构吃水18.55米。通过线型和螺旋桨优化,配置高效节能装置,安装轴带发电机等措施使油耗低至43吨/天,EEDI指数达到三阶段、CII评级能够达到A级,通过机舱KEYPLAN规划,3D模型评审等手法,推动脱硫塔安装高度降低,采用大货舱开口等优化,实现综合布置最优。