1月19日，华南地区唯一的低速机制造厂玉柴船动与上海汇舸举行了甲醇双燃料低速机供应站开工仪式。
国际海事组织IMO提出2050年前后国际航运业实现温室气体净零排放，欧盟碳市场2024年起将纳入航运业，2026年起要求航运企业为碳排放购买配额。甲醇燃料具有设备投资成本低、存储运输容易的优点，绿色甲醇能够实现100%碳中和，因而甲醇受到越来越多船东的青睐。
玉柴船动从2022年正式启动甲醇供应站建设项目，用于甲醇双燃料低速机的台架试验。合作方上海汇舸集团专注于海洋环保解决方案，业务主要涵盖海洋环保解决方案、清洁能源应用、智能装备、海洋服务等领域。由于是首次生产甲醇供应系统，汇舸集团非常重视，成立了专门项目组，聘请欧洲专业设计单位，按计划完成项目方案、施工方案的设计，系统设备也于2024年1月完成制造。
2024年1月19日，项目正式进入现场施工阶段，双方举行开工仪式。接下来将完成土建施工、设备安装和调试，整套系统预计在5月具备调试验收条件。玉柴船动要求施工方做好安全预防措施，精工细作；汇舸集团将制定安全施工预案，高质量按时完成系统建设。
玉柴船动于2015年交付了世界首台投入商业运营的RT-flex50DF低压天然气双燃料低速机，走在了建造新燃料船用低速机的前列。接下来，玉柴船动将以甲醇机订单为契机，按时完成甲醇燃料供应站的建设，力争走在甲醇、液氨等双燃料机的开发前列，成为国内领先、世界知名的清洁燃料船用低速机制造厂。
