美国福茂集团（Foremost Group）时隔近5年后重返中国造船市场。这家由Angela Chao领导的散货船船东已通过船舶经纪公司向中船澄西下单订造4艘82000载重吨甲醇双燃料散货船，预计将于2027年至2028年交付，订单价格尚未透露。
据了解，美国福茂集团上一次在中船澄西下单可追溯到2019年2月，当时双方签订了两艘85000载重吨Kamsarmax型散货船建造合同，已于2021年交付使用。
此外，这家船东还于2022年向日本名村造船（Namura Shipbuilding）订造2艘185000载重吨散货船，交易价格暂未披露。这是福茂集团首次在名村造船下单。新船已与日本邮船签署为期七年的包租协议，将在2024年交付。
截至目前，美国福茂集团已经在中国和日本船厂下单建造约30艘散货船。
本月早些时候，中船澄西还与香港船东营基船运（Comerge Shipping）签订两艘85000载重吨甲醇双燃料散货船建造合同，造价约为4200万美元/艘，较同规格传统燃料新造散货船高出约600万美元。这是该船厂首次承建双燃料船舶。
