2024年1月19日，乌斯坦挪威船厂为线缆巨头耐克森（Nexans）建造的新型电缆铺设船（CLV）举行了切钢仪式。该订单于2023年9月19日签订。
新船的船体编号为317，是2021年交付的旗舰船型“Nexans Aurora”号的升级版，将更适合恶劣海况的施工作业。两艘船都由Skipsteknisk公司设计，能够运输和铺设各种类型的海底电缆（包括电缆束）以及恢复和维修，并能够同时铺设多达四条电缆。
该型电缆铺设船全长149.9米，型宽31米，动态定位DP3，住舱人数90人，具备13500t载缆和铺缆能力，其中主甲板上缆框承载能力为10000t，甲板下3500t，另外还配备450t的光缆缆框。该船为长距离铺缆而设计，能够满足多种海底电缆的铺设和维修。
Palfinger将为新船提供综合设备包；NOV旗下意大利公司Remacut负责提供电缆铺设设备，Red Rock负责提供升级的起重机包。
2023年，Nexans宣布投资建造新的第三代CLV，以支持创纪录的项目积压，并满足海上风电和互联项目的未来需求。该公司当时表示，新船将以旗舰船“Nexans Aurora”配备的尖端技术为基础，并在设计、舒适度和功能方面进行改进。
