日本最大造船集团今治造船上周四（1月25日）宣布，该公司已向船东交付181000载重吨海岬型散货船“CAPE PLEASURE”号。
“CAPE PLEASURE”号全长291.96米，宽45.00米，航速约14.45节，配备6S70ME-C10.5主发动机，入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马国旗。该船配备废气再循环系统（EGR）、选择性催化还原系统 （SCR）和压载水处理系统，以满足Tier III氮氧化物法规，防止空气污染。通过在螺旋桨附近安装节能附加装置以及使用可减少摩擦的船体涂层，该船的推进性能和环保性能也得到一定改善。
此外，“CAPE PLEASURE”号是全球首艘使用日本神户制钢公司开发的低二氧化碳高炉钢“Kobenable Steel”的新造船。该船采用的钢材种类为“Kobenable Premier”，相较于传统钢铁产品，该材料能够降低造船过程中的二氧化碳排放，通过质量平衡法，每吨产品可降低100%的二氧化碳排放量。
今治造船表示，使用低二氧化碳高炉钢材料属于研发造船技术的一部分，这不仅有助于建造环保船舶，还可以降低生产过程中的功耗以及减少制造阶段的原材料用量。同时，该公司还致力于通过船舶建造促进二氧化碳减排，并为早日实现可持续发展的低碳社会而努力。
