1月31日，京鲁船业为德国Nordic Hamburg公司建造的首艘1400TEU集装箱船“BG GREEN”轮如期举行交船仪式。同日，系列船的第二艘也顺利试航归来。
“BG GREEN”轮于1月15日解缆试航，1月18日顺利返航，在船东、船检、服务工程师以及公司相关人员的共同配合及努力下，首艘船仅耗时68小时。系列船第二艘更是在多艘新造船连续试航的前提下，仅用时38小时便高效的完成了所有的试验项目。
据悉，该船主要服务于欧洲波罗的海航区，总长169.95m，型宽26.9m，载重吨约20250t，型深14.85m，取得Ice Class IA 船级符号。可以在冰区航行，同时装载ISO的45、40、20英尺常规箱和高箱以及冷藏箱等各种标箱，还可以装加长型21、22、23、24英尺集装箱。设置货舱风可以满足集装箱装运危险货物，货舱盖采用液压双开启式，舱盖上可装运6层箱。
该船船体型线进行了深度优化，大幅降低了19kn高速航行时的兴波阻力，同时兼顾经济航速和压载吃水时的航行阻力。推进系统采用CPP调距桨,带抱轴式轴带发电机，设定四种航行模式曲线。在同等载重吨的情况下，能耗更低，航速更快。该船能够适应拥挤航道和内河港口，配有首尾侧推，舵叶最大角度可达到68度，配置可倒桅及伸缩式雷达可以通过受限桥梁等。该船尺度小，系统复杂，布置紧凑，是支线箱船中的天花板。
