2月6日晚间， 中国船舶重工股份有限公司发布《关于全资子公司大连船舶重工集团有限公司签订重大合同的公告》。
公告披露，中国船舶重工股份有限公司（中国重工）全资子公司大连船舶重工集团有限公司（大连造船)近日分别与两家欧洲知名船东签订了多艘超大型油轮（VLCC）新造船合同，总金额接近18亿美元。其中包括6+2艘常规燃料VLCC以及4+2艘LNG双燃料动力VLCC。
公告显示，10艘VLCC新造船合同自签订时即生效，另外4艘VLCC为选择权合同。
据披露，VLCC为大连造船主建船型，截至目前，大连造船已累计向国内外船东交付117艘VLCC，稳居国内船厂交付数量之首。本次签约的两型VLCC是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油轮。本次新造船合同有利于发挥大连造船领先优势，进一步巩固其在VLCC领域的市场份额。
据龙船此前报道，希腊船王Evangelos Marinakis和John Fredriksen已经分别与中国船舶集团大连造船签订多达10艘超大型原油运输船（VLCC）建造合同，但两家船东的燃料选择有所不同。
Evangelos Marinakis已通过旗下子公司Capital Maritime & Trading与大连造船签订4+2艘30万载重吨液化天然气（LNG）双燃料VLCC建造意向书，首批4艘新船预计将于2026年至2027年相继交付，单船造价约为1.4亿美元（约合人民币10亿元），若备选订单全部生效，订单总价值将达8.4亿美元（约合人民币60亿元）。
John Fredriksen也通过旗下子公司Seatankers Management与大连造船签署2+2艘30万载重吨传统燃料VLCC，新船将配备脱硫装置，首批2艘新船预计将于2026年交付，单船造价约为1.16亿美元（约合人民币8.3亿元），若备选订单全部生效，订单总价值将达4.64亿美元（约合人民币33亿元）。
