近日，日本造船联合（JMU）建造的首艘以液化天然气（LNG）为燃料的海岬型散货船“SG Ocean”号已经命名交付。命名仪式于1月30日在日本造船联合多度津船厂（Tadotsu Shipyard）举行。
“SG Ocean”号由日本邮船（NYK）根据与JFE钢铁公司签订的长期连续航次租船合同下单订造，将用于从澳大利亚向日本运输铁矿石和煤炭。
该船载重量210000吨，全长299.90米，宽50米，配备WinGD 7X62DF-2.1 iCER双燃料慢速柴油发动机。在使用LNG然气燃料时，该发动机可将甲烷排放量减半，符合国际海事组织的氮氧化物排放规定（Tier III）。通过使用LNG燃料，与现有的传统重油燃料船舶相比，该船几乎不会排放硫氧化物（SOx），氮氧化物（NOx）减少75%，二氧化碳（CO2）减少25%。
此外，鉴于对LNG燃料罐和LNG燃料供应系统的设备和布置进行优化，该船在增加了额外设备重量的情况下，仍能保持相同尺寸的传统散货船的可装载量和货舱容量。
当前，日本邮船正在扩充以LNG为燃料的船队，以实现日本邮船到2030财年将温室气体排放量在2021财年的基础上减少45%的目标，同时迎接整体供应链的脱碳挑战。
该船的命名体现了日本邮船“Sail GREEN”品牌中的“SG”，即强调通过货物运输减少温室气体排放，为客户的环保供应链做出贡献，以及“一艘在公海上巍然航行的船只”的形象，同时保护环境。
