近日，瑞典航运公司Furetank宣布将再次向招商工业扬州金陵增订两艘Vinga系列双燃料成品油轮，以推进更新整个船队，加快实现环保目标。新船计划于2026年年底和2027年初交付，订单价值尚未披露。
最新订购的2艘新船是Vinga系列双燃料成品油轮中的第20艘和第21艘，将完全归Furetank Rederi AB所有。交付后，Furetank的船队将全部由经过环保检验、平均船龄为两年的顶级标准船舶组成。这意味着Furetank船队中的所有船舶都将采用Vinga节能设计。
随着每艘新船的建造，船上的环保技术也在不断发展和完善。21艘新船将全部应用由瓦锡兰和Furetank共同开发的甲烷泄漏抑制技术，即温室气体（GHG）减排方案和低负荷优化方案，并将应用于Furetank的全部现有船舶。Furetank表示，经工厂和船上测试，可减少45%-50%的甲烷泄漏量。
据悉，Vinga系列船舶为冰级（1A）17999载重吨成品油轮，由Furetank与FKAB Marine Design共同设计，全长149米，宽22.8米，配备双燃料发动机以及完善的岸电设施，可以使用液化天然气（LNG）/液化沼气（LBG）或柴油运行。该型船采用电池混合解决方案和多项创新设计，可减少燃料和能源消耗，从而大幅降低二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害颗粒的排放量。
该系列船专为北海和斯堪的纳维亚半岛的高强度、高要求贸易而设计，非常适合满足欧洲对生物燃料和可再生原料日益增长的需求。
