新加坡海工巨头Seatrium（前身为胜科海事）已经与挪威船东Solvang ASA签订碳捕集与封存（CCS）改造交钥匙工程合同。
根据合同，Seatrium将为Solvang的乙烯运输船“Clipper Eris”号加装一套7兆瓦瓦锡兰CCS系统。通过使用胺净化技术，该系统预计将从主机中捕获70%的二氧化碳排放量。Seatrium表示，该项目将涉及处理二氧化碳的整个价值链，包括船上的液化和储存，并指出这是“世界上第一个”全面的CCS改造项目。
Seatrium将负责CCS系统的基本设计、工程设计、采购和集成，这将加强该公司的海事脱碳承诺。这一历史性成就标志着海运业向更具可持续性的未来迈出了重要一步。
该技术将在船上试运行一年，同时进行商业运营。如果试点项目取得成功，Solvang计划在包括新造船在内的更多船舶应用该技术。
目前，Solvang拥有一支由22艘液化石油气（LPG）运输船和7艘新造船组成的船队，新船计划于2026-2027年交付。
Solvang ASA相关人员表示：“很高兴与Seatrium合作在‘Clipper Eris’号开展CCS的全面试点项目。Seatrium在脱碳改造工程方面有着良好的记录，包括为公司的四艘超大型天然气运输船 (VLGC) 安装废气净化系统 (EGCS)。选择Seatrium符合我们的战略方向，即为低碳未来提供高效能源解决方案和绿色能源服务。”
Seatrium相关人员表示：“我们很高兴能参与这一改变游戏规则的全球首个全套交钥匙CCS试点改造项目。在Seatrium，我们致力于通过开发行业领先的解决方案来推动环境的可持续发展。”
值得一提的是，本月初，Seatrium还与希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签订一项优惠客户合同（Favoured Customer Contract，FCC），用于维修和升级TMS Cardiff Gas的17艘液化天然气（LNG）运输船。根据此次与Seatrium签订的船舶改装数量，TMS Cardiff Gas计划对旗下整个LNG运输船船队进行改装。
