近日，达飞海运集团（CMA CGM Group）宣布2000TEU液化天然气（LNG）动力集装箱船的首制船——“达飞美人鱼”轮（CMA CGM MERMAID）正式交付。
据了解，该船是该系列10艘新船中的首制船，由韩国现代尾浦造船建造，计划于2024年2月至2025年1月陆续交付，未来将部署于于地中海和北欧航线。
达飞表示，新一代集装箱船是与多家公司合作的结果。这批新船的线型和结构与传统集装箱船不同，是与法国设计和工程公司Chantiers de l’Atlantique合作设计，并由丹麦船舶设计公司OMT进一步细化。
该系列船采用了全新的长宽比例，其船长204.29米，宽29.6米，可以提高船舶的水动力和空气动力学性能；采用创新性的近乎倒置的直艏和集成式艏鼓进一步提高了水动力效率，据称这种设计可减少约15%的燃油消耗。同时，这也是达飞第一艘上建部置在船艏的箱船，这种形式确保了更好的空气动力学性能和更高的船舶承载能力。
此外，该系列船都将配备一台与主推进发动机相连的交流发电机，确保在航行中为船上电气系统无缝供电。值得一提的是，新一代集装箱船的最大创新之一在于将配备氢能燃料电池，将安装在系列船的最后一艘（2025年1月交付）上，这种1兆瓦的燃料电池由氢气提供动力，可确保船舶停泊时的零排放。
