近日，中国船舶大连造船17.5万立方米LNG运输船首制船192个分段内壳完整性交验工作高质量完成。
据悉，该船是大连造船为招商轮船建造，该系列船共8艘。该型船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。
该船配备最新型LNG双燃料低速主机，集成ICER系统，燃油和燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准。除此以外，该船还通过采用新型双艉鳍线型，配备空气润滑系统，进一步提升了水动力性能，增强了推进系统安全冗余。液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案，日蒸发率低至0.085%；同时配备再液化装置，可灵活高效地处理LNG蒸发气。
值得一提的是，该17.5万立方米LNG运输系列船的建造标志着大连造船转型升级迈出重要一步，正式进入大型LNG运输船建造领域。
