瑞士船用发动机制造商WinGD和日本造船企业/技术开发商三菱造船已完成氨燃料供应系统（AFSS）的基本设计，该系统将应用于配备WinGD X-DF-A氨燃料发动机的船舶。
2023年，WinGD与三菱造船在氨动力船舶领域达成广泛合作，该型氨燃料供应系统的基本设计是此次合作的首个成果。该合作将为氨动力发动机和燃料供应系统开发可应用于各种船型设计的解决方案。接下来，该项目将进入详细设计阶段。
除燃料供应系统（包括燃料阀装置、燃料调节装置和相关管路）外，该型设计还包括氨气捕捉系统和吹扫装置（purging and venting arrangements）等多个功能，以确保安全使用氨气作为船用燃料。
三菱造船相关人员表示：“自启动合作以来，双方在不到一年的时间里取得快速进展。随着未来几年对零碳氨燃料需求的增长，目前已完成的AFSS基本设计将使公司处于有利地位，可以为船舶运营商提供完整的燃料系统。”
WinGD相关人员表示：“目前，公司的主要重点是推进X-DF-A氨燃料发动机等清洁燃料解决方案技术的发展，预计首批X-DF-A氨燃料发动机将于2025年第二季度交付。此次合作有助于确保辅助系统和集成能力，以应用公司的发动机设计，而开发燃料供应系统概念则是将氨燃料引入船舶市场的关键一步。”
根据双方于去年签订的合作协议，WinGD将为船舶设计开发适当尺寸的X-DF-A发动机，并向三菱造船提供发动机安装规格和所有辅助燃料系统的要求。三菱造船负责船舶设计和发动机性能参数设置，并进一步开发其现有的氨燃料供应系统，以便与WinGD的氨动力发动机发挥协同效应。
据悉，日本是WinGD发动机的重要市场之一，并于近期获得日本邮船和川崎汽船的LNG混合动力船系列的发动机和系统集成订单。长期以来，日本也一直是WinGD技术开发过程中的核心要素。
去年12月，WinGD与日本造船公司Mitsui Engineering & Shipbuilding Group旗下Mitsui E&S Diesel United（MESDU）签署一项协议，WinGD发动机将首次在MESDU的Tamano工厂制造，此举将显著提高WinGD的发动机制造能力，使其能够满足造船市场日益增长的需求。
