近日，浙江神洲船业有限公司为全球最大独立石油贸易商维多集团（Vitol）旗下子公司Vitol Bunkers建造的首艘生物燃料专用加油驳船“Marine Future”号交付运营。
该船全长102.6米，可装载约7000公吨生物燃料。目前已加入V-Bunkers船队，将根据客户需求，提供包括B24、B30和B100在内的多种生物混合燃料。
据悉，新加坡现有的加油船船队均被归类为“油船”，这些船舶只允许提供浓度不超过25%的生物燃料混合的燃料。而“Marine Future”号则没有这种限制，可以运送浓度更高的生物混合燃料。根据新加坡海事和港务局（MPA）的数据，2023年新加坡的生物燃料销量达到52万吨，较上一年的14万吨大幅增长。
维多集团亚洲负责人Mike Muller表示：“很高兴能够为客户提供在新加坡使用高达100%生物燃料的选择，并为推动港口的去碳化努力中发挥我们的作用。如果有需求，这艘船将来还能够重新进行配置以供应甲醇。”
克拉克森数据显示，Vitol Bunkers旗下还有2艘8285载重吨和3艘8000载重吨加油驳船在神洲船业建造，预计将于2024年和2025年交付。
