日前，厦门闽台轮渡有限公司300客位客滚船项目在广州南沙开工。该船由上海船舶研究设计院设计，广船国际有限公司建造，中国船舶集团七〇四所承担主推进系统集成设计及供货。
该船船长180米，船宽25.8米，服务航速20节，旅客人数300人，作为两岸三通的重要工具，主要用于承载旅客、轿车、载重汽车、集装箱拖车、滚装货物、集装箱和冷藏集装箱等，可装载426个标准集装箱，是1艘现代化节能环保型客滚船，预计将于2025年下半年投入运营，届时将代替现有旧船往返大陆与台湾岛之间，提升厦门与台湾之间直航航线的运力与水平。
在该船主推进系统设计中，七〇四所充分发挥在5叶调距桨方面的研发优势和应用经验，整合国内顶级团队力量完成螺旋桨设计、优化和试验，加快推进技术转化，实现航速、脉动压力、空泡等指标全面满足该船需求。
据了解，近年来七〇四所在滚装船领域，与广船国际、上海船舶研究设计院合作，己陆续完成了 1艘8000吨补给船、2艘5000吨补给船、2艘3000米车线多用途货滚船等同类船型的动力系统集成供货，突破了客货滚船动力系统集成技术国际壁垒，有力推动了新一代核心推进装备的应用；在其他船型领域，先后承接了600、1000、1500、3000吨级系列公务船，20000吨级大型试验船等常规动力船型的动力系统集成与供货，在公务船、科考船、滚装船等各领域树立了七〇四所的品牌形象。
