HD现代重工宣布，该公司将与芬兰海事软件公司NAPA和CADMATIC开展联合开发项目（JDP），以加快造船业数字化转型。该联合项目将开发下一代船舶设计和信息管理解决方案，并将嵌入产品生命周期管理（PLM）系统。
根据协议，NAPA和CADMATIC将结合双方在造船、基本设计、详细设计和生产设计方面的造船专业技术，以及基于3D的现代协作和信息管理，包括产品生命周期管理。两家软件供应商的技术优势将与HD现代重工的造船经验相结合。
此次合作将利用先进的三维（3D）模型和最新的信息管理技术开发智能解决方案，为整个造船过程提供支持，有助于HD现代重工实现其“数字船厂”愿景，即通过智能数据和数字孪生支持从早期阶段到建造和生产的设计流程优化，并在船舶投运后的整个生命周期提供有价值的数据。
此次合作旨在通过数字化和无缝集成解决方案，为大型和更复杂的造船项目提供更高的造船效率，包括缩短建造周期、降低生产成本以及提高造船质量。该项目能够加强船厂各部门之间的协作，并显著提高船舶设计和建造过程中数百（甚至数千）名相关人员之间的信息获取能力，其目标是优化流程，实现无差错生产设计和安全运行。
通过对船舶设计和建造流程进行数字化转型和优化，此次合作还将帮助HD现代重工应对船东对创新节能设计日益增长的需求，以支持其脱碳转型，并增强使用替代燃料或配备电池/风力辅助推进系统等新技术的下一代船舶的交付能力。
目前，HD现代重工正在按照造船未来战略（Future of Shipyard，FOS）创建“数字船厂”，并将其视为船舶设计和建造过程中的一个重要发展领域。该公司有关人员称：“此次联合项目旨在为数字化造船开发下一代智能设计系统。这将提高整个设计和数字孪生信息交付流程效率，帮助公司交付船东所需的创新设计。”
CADMATIC首席执行官Jukka Rantala表示：“此次合作是造船业进入数字化时代的一个重要里程碑。通过各自的优势和专业领域，该项目可以加强设计和信息管理工具在造船业中的作用，通过数字化支持造船业的发展。通过智能、集成的设计和生命周期管理流程，可以简化造船流程，增强大型复杂项目中的协作和信息获取能力。”
NAPA首席执行官Mikko Kuosa指出：“由于新燃料和新技术给船舶设计流程带来了前所未有的复杂性，航运业的脱碳转型正在给船厂带来巨大变化。为此，造船业必须简化流程，促进沟通与合作，才能实现快节奏的创新，顺利交付下一代船舶，进而促使海上运输实现净零排放。要实现这一目标，就必须为船厂、造船师和船舶工程师提供正确方式，更多的通过数字化高效工作和无缝协作，共同探索新的技术领域。”
据了解，HD现代集团旗下造船子公司于2021年起开始实施FOS项目，旨在利用数字技术提高造船效率和安全水平并转型为智能船厂。项目分三个阶段推进：第一阶段到2023年，建成“可视化船厂”，2024年1月初，HD现代重工宣布如期完成FOS项目第一阶段“可视化”船厂建设；第二阶段到2026年，建成“互联可预测的最优化工厂”；第三阶段到2030年，转型为“100%数字孪生智能自主运营船厂”，该阶段将实时连接从船舶设计到生产的整个流程，并可以进行仿真验证，减少不必要的流程延迟并降低库存，通过物联网技术和机器人最大限度减少人工干预并增强安全性。
