HD现代（原现代重工）集团造船子公司现代尾浦造船宣布将更名为“HD现代尾浦”，这是自1994年2月更名为现代尾浦造船后，时隔30年再次变更公司名称。
据韩国金融监督院电子公告系统3月4日披露，现代尾浦造船已于2月22日召开董事会，会议提出了变更公司名称等内容在内的公司章程部分修改议案，并将更名作为年度股东大会的议程项目。若公司章程部分修改议案在本月25日举行的股东大会期间得以通过，将最终确定更名为“HD现代尾浦（HD HYUNDAI MIPO）”。
除变更公司名称外，现代尾浦造船还计划重新任命HD现代集团财务支持部门主管Cho Jin-ho为内部董事，重新任命韩国前贸易、工业和能源部长Jo Hyeong-hwan为外部董事，担任审计委员会成员。
据了解，现代尾浦造船成立于1975年4月，最初名为“现代尾浦造船厂（Hyundai Mipo Shipyard）”，注册资本为12亿韩元。1994年2月，现代尾浦造船厂更名为现代尾浦造船，此后一直沿用至今。拟议的公司章程部分修改议案将于3月25日股东大会当天生效。随着公司名称的变更，现代尾浦造船的公司网站域名也将随之变更。
此次更名是HD现代集团致力于加强自身特色的一部分。2022年12月，现代重工集团宣布将企业名称变更为“HD现代”（HD Hyundai），并公布了新的企业形象（CI）“Forward Mark”。新标识象征着HD现代集团通过变革实现进步的意愿以及可持续的未来。
在2023年3月举行的年度股东大会上，HD现代集团造船业务中间控股公司韩国造船海洋及其造船子公司现代重工在其现有公司名称前添加“HD”，分别更名为“HD韩国造船海洋”、“HD现代重工”。该集团已逐步在其子公司名称中添加“HD”标识，以强调其面向未来的形象。
目前，HD现代集团旗下只有现代三湖重工、现代尾浦造船两家造船子公司尚未添加“HD”字样。虽然两家公司的更名消息在意料之中，但直到去年年底才正式启动更名程序。
现代尾浦造船于去年年底申请更名为“HD现代尾浦”，而现代三湖重工也据称计划在同一时间更名为“HD现代三湖重工”。企业名称临时注册是一种优先选择和保存企业名称的制度，通常情况下将在注册后六个月内完成。
如若HD现代集团旗下造船子公司均使用“HD”标识，预计这将有助于各家子公司形成协同效应，同时确保统一性。随着“HD”品牌力带来的知名度提升，预计船厂在新船订单方面也将受益。今年截至2月27日，HD韩国造船海洋已承揽50艘（座）、价值约63.4亿美元的新船订单，实现其年度订单目标135亿美元的47%。
据了解，现代尾浦造船2023年的接单目标是37亿美元，是HD现代集团唯一未能实现订单目标的造船子公司，最终接单率为96.5%，共获59艘、价值35.7亿美元的新船订单。今年年初，现代尾浦造船将2024年的接单目标设为31亿美元，较去年有所下调。截至2月27日，该船企今年已获21艘、价值12.77亿美元的新船订单，实现其年度订单目标的约41%。
现代三湖重工作为HD现代集团2023年业绩最佳的造船子公司，共计获得42艘、价值66.3亿美元的新船订单，超过预期目标（26亿美元）的2.5倍，最终完成率达到255.1%。该船企今年的接单目标为32亿美元，较去年66.3亿美元的累计订单额大幅减少。
