近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司承修的电绞式挖泥船“天骅”按船东计划完工离厂，修理周期86天。
“天骅”是国内自主设计、自主建造的大型绞吸挖泥船，作为中交天津航道局有限公司的首艘“电天牛”系列大型绞吸式挖泥船、五星旗舰船，该船曾参与建设天津、河北、山东、辽宁、海南、黎巴嫩、缅甸等国内外16个港口与航道工程。
据了解，该次挖泥船限高改造属国内首次。为更好响应“一带一路”倡议，中交天航局决定对该船进行限高改造、泥泵系统更换改造、特检修理等，以大幅提升该船的挖泥产量及施工效率。包括将船舶驾驶室、龙门架、烟囱、船舯吊机等结构改为法兰可拆式，解决船舶过桥超高的问题；通过三台泥泵、辅发电机、舱内泥管系统的整体换装，以及泵舱行车整体换新，实现泥泵效率提高8%，排泥距离提高11%等。
从2023年至今，黄埔文冲已经承修了中交天航局5个项目，包括天麟、津航艇40、天牛、天狮，以及此次承修的天骅。此次圆满完成天骅修理项目，进一步累积了绞吸式挖泥船泥泵系统改造的经验，提高了改造该类型产品的技术水平。
