3月18日，中交上航局25000m³舱容等级耙吸挖泥船签约仪式在上海振华重工有限公司举行。
据龙船此前报道，2023年9月，中国船舶集团第七〇八研究所与中交疏浚集团天津航道局、上海航道局、广州航道局签订了三艘超大型耙吸挖泥船设计合同。该设计合同包括天津航道局建造的1艘30000m³舱容耙吸挖泥船，上海航道局建造的1艘25000m³舱容耙吸挖泥船，广州航道局建造的1艘35000m³舱容耙吸挖泥船。
2024年1月，振华重工同日签约一艘35000方耙吸挖泥船建造合同，开工一艘30000方耙吸挖泥船，标志着中交疏浚统筹统建的三艘超大型耙吸挖泥船进入新阶段。
据了解，25000m³耙吸挖泥船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，最大挖深120米，广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程，配置了我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平。
