3月18日，福建船政旗下企业马尾造船建造的85000吨级多用途纸浆船（MW466-2）顺利开工。
85000吨级纸浆船是目前世界上最大的纸浆船舶，船长225米，型宽36米，型深21.05米，设计吃水10米，设计航速15.5节，本船型将主要服务于汽车、新能源储能、新兴风电、光伏产品、工程机械、港口机械、轨道交通等中国制造装备设备出口，以及纸浆等战略性大宗物资进口。
3月19日，福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船（DN18500-3）顺利开工。
该船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，入级BV，满足无限航区要求。
