近日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司修船经营部成功斩获2艘集装箱船球鼻艏改装和多艘化学品船特种涂装、脱硫塔安装等“双高船”项目，为实现抢抓“双高船”目标迈出坚实一步。
球鼻艏主要作用是通过改变船艏来流的运动方向，改变流体的压差分布，从而降低整船的兴波阻力，实现船舶在经济航速下的节能效果。
近年来，随着国际海事组织和各国新法规对节能减排要求的不断升级以及船东公司航运线路调整，航运企业普遍开始降低集装箱船的航速，而在低速条件下，通过给船舶做“换鼻手术”来改变船艏线型，可以进一步适配和优化新航速下的水动力性能，提高船舶推进效率，减少燃油消耗，达到降低航运企业营运成本的目的。
据了解，球鼻艏改装主要有三个难点：一是周期紧。待修理船舶往往存在无法提供原船完整性资料的问题，导致新旧结构合拢精确度偏差大，增加船坞内合拢修割时间。二是易变形。在球鼻艏改装中，原船艏部保留有一段较长的悬挑段，受重力影响容易产生下垂变形。三是安装难。新球鼻艏一般有分段逐个搭载和总段整体安装两种方式，前者需要大量的辅助脚手平台和牵引设备，而且要按序搭载；后者由于分段已经预先组成总段，可实现一次性安装，但受重量和尺寸限制无法使用常规吊装方式进行定位安装。
此前，中船澄西已在球鼻艏改装方面积累了相关经验，高效的改装效率、优质的改装质量得到了船东公司的充分认可。中船澄西将充分总结过往改装经验，力争早日圆满完成球鼻艏改装工程。
在今年修船产业资源减少的局面下，中船澄西修船经营部一季度修船接单产值同比增长近12%，超额完成序时进度7%以上，为实现全年目标任务注入强劲动能。
