日本航运巨头商船三井（MOL）4月10日宣布，日本Hongawara船厂为商船三井旗下MOTENA-Sea建造的日本首艘使用氢/生物柴油燃料混合动力客轮“Hanaria”号已开始在日本九州岛北九州市投入运营。该船由商船三井技术贸易公司（MOL Techno-Trade）投资建造。
“Hanaria”号全长33米，宽10米，吃水1.4米，航速为10.5节，是日本第一艘可选择氢燃料电池、锂离子电池和生物柴油燃料等任何一种船用燃料的客轮，相较于同级别的传统化石燃料船舶，温室气体（GHG）减排率有望达到53%-100%。
商船三井表示，该型客轮一楼客舱前部配有98英寸的大型显示器和投影仪，可为运输服务以外的应用场景提供广阔空间，如活动、环境教育和国际会议场所等；二层客舱设计可以让乘客享受极度地舒适感。
目前，商船三井已将环境战略定位为“BLUE ACTION 2035”经营计划的关键要素，并在“商船三井集团环境愿景2.2”中设定了到2050年实现温室气体净零排放的目标，例如在船舶上采用清洁燃料和高效运营等战略。包括上述客轮在内，商船三井将致力于引进新一代燃料船舶，为实现低碳、去碳化社会做出贡献。
